动力煤:此轮现货上涨或已告一段落?

时间:2021-08-09 00:08 作者:ag真人游戏平台官网
本文摘要:大秦线检修完结,再加西安局上调运费,近期港口调到量保持高位,港口库存大大积累,重点电厂和沿海电厂库存也居高不下,近期市场需求低迷状态或将持续一段时间,两港贸易商心态慢慢转弱,此轮现货下跌或已告一段落,重点注目近期下游市场需求获释节奏和进口政策的影响。近期市场方面看,8日港口市场整体更为安静,买卖双方报询盘都不大力,成交价下滑,贸易商报价多以指数下浮。8日CV5500动力末煤主流报价620元左右,CV5000动力末煤主流报价525-530元。

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大秦线检修完结,再加西安局上调运费,近期港口调到量保持高位,港口库存大大积累,重点电厂和沿海电厂库存也居高不下,近期市场需求低迷状态或将持续一段时间,两港贸易商心态慢慢转弱,此轮现货下跌或已告一段落,重点注目近期下游市场需求获释节奏和进口政策的影响。近期市场方面看,8日港口市场整体更为安静,买卖双方报询盘都不大力,成交价下滑,贸易商报价多以指数下浮。8日CV5500动力末煤主流报价620元左右,CV5000动力末煤主流报价525-530元。

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5月8日中国煤炭资源网近期一期的CCI动力煤价格表明,CCI5500动力煤价格报619元/吨,倒数四期持稳运营后吨煤价格消息传递2元,较上月同期价格上调10元/吨或1.6%;CCI5000动力煤价格报525元/吨,较上期价格持平,较上月同期价格水平上调6元/吨或1.1%。分析指出,北方港市场仍保持供需两很弱局面,除部分高质量陕蒙煤和低硫煤外,指数下潜的下游报盘越来越少,但贸易商不受发运成本承托,目前报价暂未经常出现显著断裂。根据汾渭能源5月7日产地估价测算三西地区CV5500动力煤发运至北方港平仓成本分别为:山西煤653元,蒙煤665元,陕煤680元,5月7日CCI5500指数报621元,成本凌空分别为32元、44元、59元。

发运凌空平均水平与前一日下跌0.4元。下游方面,近期北方港、重点电厂和沿海六大电厂库存持续积累,变换5月以来华东、华中地区平均气温高于去年同期,终端日乏保持低位,订购积极性受到压制。累计5月8日,沿海六大电厂库存合计1552.5万吨,较上月同期减少0.3万吨或0.02%,日耗煤量为55.8万吨,较上月同期增加5.7万吨或9.3%。存煤能用天数为27.8天,和上月同期相比,减少2.6天。

天津某贸易商回应,8日江内的市场需求很差,现在曹妃甸有5万吨CV5500蒙煤(S0.4)也不了报价格,煤质好,但是没啥市场需求。目前市场需求早已作罢,情绪转差。另据浙江一贸易商回应,目前市场整体还是比较稳定,中卡煤性价比低,而且有期货结算的因素,最近询货较为活跃,对价格有一定的承托,低硫山西煤有按指数下浮2-5元销售的。

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而高卡煤现在宽协兑现率较高,市场现货价格没优势,订购和报价的都很少。针对全年走势,开源证券近期研报认为,下游四大行业市场需求比较平稳,2019、2020年追加生产能力对供给的贡献量受限,被市场需求增量吸取的概率较小。再加政策层面对进口的季节性调节以及宽协合约的因素,煤炭价格2019年料维持稳定波动,但在季节性因素影响持续性经常出现阶段性涨幅较小格局。产地方面看,由于煤管票容许,环保、安全检查等影响,产地煤炭供应仍然正处于偏紧状态,煤矿铁路发运平稳,地销情况长时间,基本无库存,价格整体保持大位中小幅下跌趋势。

鄂尔多斯少部分煤矿销售情况额劣,库存少量冲刷,价格小幅暴跌5-10元。由于生产能力容许供应紧绷,大部分煤矿指出后期煤价较难暴跌,继续比较稳定。


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